Новички на дорогах
РИО Панорама   
05.04.2017
Только по итогам нынешнего января по сравнению с прошлогодним первым месяцем года в Находке возросло количество погибших участников дорожного движения. Все трое погибших в январе были пешеходами, двоих сбили при нарушении правил перехода проезжей части. Но это никоим образом не умаляет и вину водителей, которые при движении в городе должны быть предельно внимательны и осторожны. Особенно начинающие. 

По сообщению ГИБДД Приморского края, на сегодняшний день фиксируется рост аварийности с участием таких водителей. С начала года число подобных дорожно-транспортных происшествий возросло на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.

– Сразу сообщу, что 5 апреля 2017 года вступает в силу Постановление правительство от 24 марта 2017 года №333 «О внесении изменений в Постановление правительства от 23 октября 1993 года №1090», – пояснил «РИО» временно исполняющий обязанности начальника отдела ГИБДД России по городу Находке Федор ЖАНЬКО. – Эти изменения вводят принципиальные ограничения для тех, чей стаж вождения составляет менее двух лет.
Теперь такой водитель не может буксировать другие транспортные средства. Это должны делать более опытные водители. Буксируете не по правилам? Тогда вам грозит административное наказание по ст. 12.21 КоАП РФ «Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки» в виде предупреждения или штрафа в размере пятисот рублей. Такое же наказание грозит начинающим водителям мопедов и мотоциклов за перевозку пассажиров.
Самое главное в принятом постановлении то, что если раньше знак «начинающий водитель» был рекомендуемым, то с 5 апреля он – ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ. В противном случае, в соответствии с ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена», предусмотрено предупреждение или наложение штрафа в размере пятисот рублей. Уверен – принятые решения приведут к улучшению обстановки на наших дорогах.
Хочу отметить, что по итогам 2016 года в Приморском крае и в Находке доля ДТП по причине выезда на встречную полосу движения составляет около 10% от общего числа ДТП, причем с тяжелыми последствиями. И часто виновниками становятся начинающие водители-лихачи. С ними помогают бороться не только стоящие на дорогах инспекторы, но и молчаливые камеры видеофиксации. Естественно, в тех местах, где такой выезд запрещен правилами, он чрезвычайно опасен, за него можно заработать не только штраф, но и лишиться водительских прав. Причем если нарушитель остановлен сотрудником ГИБДД, то вид наказания выбирается полицейским. Если нарушение зафиксировано камерой, то на водителя, без сомнения, наложат пятитысячный штраф.
 

Рейд в Находке. Фото УМВД Приморского края.


Наказание за неправильный поворот или разворот с использованием встречной полосы предусмотрено частью 2 статьи 12.16 КоАП: «Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей». Не забывайте и про ситуацию, когда водитель пересекает разметку одним или двумя колесами, например, при повороте. Эти действия предусмотрены частью 4 статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях: «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев».
Многие при встрече с инспектором считают себя правым и уверены, что соблюдали скорость движения, требования знаков и разметки. Тогда вам и карты в руки. Вернее, видеорегистратор. Госавтоинспекция напоминает о возможности использования средств фиксации, аудио- и видеоаппаратуры. Эти средства стимулируют к более корректному поведению всех сторон, предупреждают возможные противоправные действия. При этом не только «обиженный» водитель, но и сотрудник ГИБДД имеет право использовать такую аппаратуру – каждый служебный автомобиль оснащен регистраторами, фиксирующими обстановку внутри и снаружи салона, а записи являются доказательной базой, в том числе при расследовании коррупционных преступлений, то есть дачи взятки.
 
Валерий БЕЛЬЦОВ


Советы начинающим

Учебный курс пройден. Гладкая, безбрежная учебная площадка и выдержанный инструктор остались позади. Вы – водитель! Хочется быстрее оседлать своего личного железного коня и влиться в дорожный поток, который пока кажется настоящей стихией.

Опытные водители давно забыли ощущения первоклассника с влажными ладошками, который должен войти равноправным участником в дружные ряды наглых старшеклассников. Да и сам обладатель новых прав чувствует, что до гордого статуса «опытный водитель» ему еще плыть и плыть, а точнее ехать и ехать.
У меня стаж более десяти лет. Но, вспоминая первые «шаги», скажу, что самый первый совет новичку – ЕХАТЬ! Не откладывать, не затягивать, а смело садиться за руль. Нельзя выучиться бегать, не научившись ходить…
Характер есть не только у водителя, но и у любого автомобиля. Его нужно как следует изучить, прежде чем претендовать на ловкое управление. До того, как включиться в широкий поток, следует привыкнуть к особенностям своего личного автомобиля, отработать до автоматизма перенос правой ноги с педали газа на тормоз, овладеть рулевым управлением.
Шлифовать свои первые навыки лучше, передвигаясь по второстепенным, прилегающим к главной дороге путям. Разгон, торможение, поворот. В реальных условиях габарита дороги и неровностей под колесами. Постепенно переходя с «плавно – медленно» к «плавно – быстро».
Если чувствуете в этом необходимость, то можно попросить знакомого опытного водителя первое время вас сопровождать. Главное условие – инструктор должен быть терпеливым и сдержанным.
Правила дорожного движения обязывают водителей со стажем менее двух лет отмечать машину специальным знаком «Начинающий водитель». Замечу, что желтый квадрат – не клеймо позора, а своеобразный щит. Опытные, давно оперившиеся водители при виде знака воздержатся от нападок и будут снисходительнее относиться к пока еще нерешительным действиям желторотого коллеги.
Из всех жизненных правил, касающихся поведения на дороге, автор этих советов особенно уважает одно: «Водитель обязан убедиться». Убедиться в том, что пристегнут, в том, что зеркала отрегулированы, в том, что в этот момент можно совершать какой-то маневр или трогаться с места.
Отдельной строкой новичкам хочется напомнить о культуре вождения. Не о правилах, которые нужно знать и выполнять, а именно об уважительном отношении друг к другу. Приятно делить стол с культурными людьми. Точно так же приятно делить дорожное полотно с красиво ведущими себя участниками дорожного движения.
Поэтому важно с самого начала долгого водительского пути привыкать вести себя корректно на дороге. Если первое время вы будете ощущать себя чайником, важно не кипятиться, не забрызгивать всех вокруг крутым кипятком.
 
Елена СУДГАЙМЕР


Материал подготовлен в рамках государственной программы Приморского края «Информационное общество» на 2013-2020 годы по тематическому направлению «Повышение правового сознания и пропаганда культуры поведения участников дорожного движения».